Über das gesamte Stadtgebiet sollen Fahrradboxen verteilt werden, welche z.B. über eine App gebucht werden könnnen. So können Fahrräder vor Vandalismus, Diebstahl, schlechter Witterung (Wetter) sowie f
Über ein kartenbasiertes Routing kann so (bevor man einen Weg auf sich nimmt) eingesehen werden, inwieweit Barrieren im Raum zu erwarten sind. In Ergänzung sollte über eine Partizipation der Nutzer*inn
Standzeiten und somit unnötige Abgasemissionen werden vermieden.
- schnellere Auffindbarkeit - Dateiformate mehr als nur PDF generieren
Ampelschaltung mit Hilfe von Sensorik auch fußgängerfreundlich gestalten.
Herausforderung: Für MG besteht nur eine Preisklasse.
Es könnte über eine App die Möglichkeit bestehen, dass virtuelle Haltepunkte insb. im ländlichen Raum generiert werden können (zu jeder Zeit an jedem Ort). Dorthin werden Sammeltaxis bestellt, welche P
Es könnten die E-Bikes direkt geladen werden. So besteht die Möglichkeit einen Weg A mit dem Fahrrad zu fahren und im Anschluss einen Weg B mit dem Bus (oder auch umgekehrt). Anwendungsbeispiele: Wenn
Ältere, Kinder und Jugendliche sollen die Möglichkeit haben mit selbstfahrenden Bussen auch außenliegende Orte zu unterschiedlichen Zeiten zu besuchen. Diese sollten auch als Transportmittel genutzt we
Durch adaptive Beleuchtung könnte großer Posten der dauerhaften kommunalen Ausgaben gesenkt werden und zu gleich ein doppelter Effekt für die Umwelt erzielt werden.
Durch Absenkung der 100% Beleuch
Durch unerschiedliche Arten von Sensoren könnten Hitzezonen im Stadtgebiet gemessen und identifiziert werden. Die Erkenntnisse könnten in Entwürfe von öffentlichen Plätzen, Grünflächen oder Quartieren
Mit Hilfe von Sensorik können unterschiedliche Mobilitätsströme von Radfahre*innen, Fußgänger*innen, Autos und ÖPNV in echtzeit gemessen und in Beziehung gesetzt werden. Dies könnte beispielsweise dazu
Für eine gute digitale Bildung von Kindern und Jugendlichen müssten neben Angeboten für die Kinder selbst auch Angebote für Eltern geschaffen werden. Dabei würde der Schwerpunkt auf die Themen Medienko
Mit Hilfe einer SmartCityApp und durch augumented Reality könnten Besucher*innen der Stadtbibliothek direkt zu den gesuchten Buchtitteln hingeführt und auf den Weg dorthin mit weiteren Informationen ve
Ich habe eine Ausbildung beim NABU zur Naturtrainerin für Kinder gemacht und bin ehrenamtlich in einer städtischen Kita tätig. Ich kämpfe gegen Windmühlen. Eine mit den Kindern angelegte Wildwiese und
Schon heute haben diverse Routenplaner die Verkehrsdaten in Echtzeit hinterlegt und berechnen daraus die schnellste Route, auch wenn sie eventuell länger ist. Es ist innerstädtisch mühselig, die versc
Eine Fahrradmitnahme würde die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmittel für einige Personengruppen stark vereinfachen. Sowohl die Start- als auch die Ziel-Station müssten nicht in unmittelbarer fußläuf
Die Einrichtung von Fahrradstraßen kostet nicht viel, weil zunächst nur ein paar Schilder aufgestellt werden müssen. Die Stadt möge alle Fahrradstraßen laut Masterplan einrichten und weitere prüfen, mi
Zwischen häufig genutzen Haltepunkte in der Innenstadt könnte ein autonomes Shuttle pendeln. So könnten erste Erfahrungen in der Stadt im Bereich ÖPNV und autonomes Fahren gesammelt werden.
Basierend auf Vermessungsdaten wird ein dreidimensionaler "digitaler Zwilling" vom Stadtgebiet erzeugt. Der digitale Zwilling wird mit unterschiedlichen Fachdaten und Sensordaten aus dem öffentlichen R
Mittels Sensorik und KI basierter Auswertung könnte ein Frühwarnsystem zu einem möglichen Grundwasseranstieg initiiert werden. Hierdurch könnten Überschwemmungen oder Überlastung des Kanalnetztes zeitn
Infostehlen im öffentlichen Raum weisen auf touristische Ziele und städtische Informationen an. Außerdem könnten unterschiedliche Mobilitätsangebote in der Umgebung sowie Fahrpläne und Routen aufgezeig
Relevante Daten aus unterschiedlichen Fachbereichen und städtischen Gesellschaften werden über die Urbane Datenplattform gesammelt und harmonisiert (z.B. Geodaten, IoT, Bodenbeschaffenheiten, Baumbesta
Mittels Sensorik könnten Wasserbestände und die Wasserqualität in Echtzeit gemessen werden. Beispielsweise könnte die Qualität von offenen Gewässern im Stadtgebiet überwacht werden und zeitnah gewarnt